La Solution Contre les Pertes de Puissance des Moteurs 190cc
Votre moteur surchauffe ou manque de reprise à bas régime ? Le coupable est souvent un joint de culasse fatigué qui laisse échapper les gaz de combustion. Ce pack complet de joints et joints spi d'huile redonne l'étanchéité d'origine requise pour le bon fonctionnement de votre moteur de compétition.
Une Rénovation Complète du Haut-Moteur
Pourquoi changer un seul joint quand l'ensemble subit la même usure ? Ce kit complet inclut toutes les pièces nécessaires pour refermer le haut-moteur de manière hermétique. Vous n'avez pas besoin de chercher les joints spi séparément, tout est regroupé dans un seul emballage pour simplifier votre intervention mécanique.
Caractéristiques Physiques des Joints
Élément du kit
Propriété technique
Bénéfice utilisateur
Joint de culasse
Multi-feuilles résistant à la pression
Zéro fuite de gaz de combustion
Bagues d'étanchéité
Élastomère anti-friction
Rétention parfaite de l'huile moteur
Joints d'embase
Découpe assistée par ordinateur
Alignement parfait avec le cylindre
Idéal pour le moteur DT190CC sans lumière ainsi que toute la gamme Daytona ANIMA 4V190, ce produit résiste aux huiles moteurs synthétiques les plus agressives utilisées en compétition.
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