Piston étrier de frein arrière bloqué : solution pour Iveco Daily 35-10

Optimisez le freinage arrière de votre utilitaire Iveco Daily et Crafter

Un étrier de frein arrière grippé provoque une perte d'efficacité au freinage, une surchauffe du disque et une augmentation anormale de la consommation de carburant. Ce kit de réparation avec piston de rechange en acier rectifié est la solution technique ciblée pour remplacer un élément piqué par la rouille. Il s'intègre directement sur l'essieu arrière des camionnettes Iveco Daily I 35-10 et Volkswagen Crafter 30-35 sans nécessiter le remplacement complet de l'étrier d'origine, souvent très onéreux.

Pourquoi remplacer un piston d'étrier endommagé ?

Un piston corrodé ou rayé détruit les joints d'étanchéité, provoquant des fuites de liquide de frein et un déséquilibre dangereux lors des contrôles techniques.

Fiche technique et compatibilité d'affectation

• Iveco Daily I : Modèles 35-10 (Châssis-cabine, Fourgon, Benne)
• VW Crafter 30-35 : Motorisations TDI de première génération
• Dimensions du piston : Diamètre 48 mm / Longueur 50 mm
• Compatibilité fluide : Liquides de frein synthétiques DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1

Bénéfices conducteurs au quotidien

1. Sécurité retrouvée lors des descentes de cols ou des freinages d'urgence avec le véhicule chargé au PTAC.
2. Disparition des bruits de sifflement et des vibrations au niveau de la roue arrière.
3. Prolongation de la durée de vie des disques de frein grâce à un relâchement de pression instantané.